ELEKTRA jako blesk

 

ELEKTRA jako blesk

Rám  Alloy 6061 T6

 

Rám  Alloy 6061 T6

Vidlice  JF-1 odpružení ve sloupku

 

Vidlice  JF-1 odpružení ve sloupku

Převodník  Alloy 42 z.

 

Převodník  Alloy 42 z.

Střed. Osa  Cartridge

 

Střed. Osa  Cartridge

Řazení  Shimano Nexave T300 / 7 sp.

 

Řazení  Shimano Nexave T300 / 7 sp.

Měnič  Shimano Nexave C 530

 

Měnič  Shimano Nexave C 530

Kazeta  Shimano TZ 21 14-28 / 7

 

Kazeta  Shimano TZ 21 14-28 / 7

Řetěz  KMC Z 50

 

Řetěz  KMC Z 50

Brzdy  Tektro AL / V break

 

Brzdy  Tektro AL / V break

Přední náboj  Quando Alloy

 

Přední náboj  Quando Alloy

Zadní náboj  Elektromotor 24 V / 250 W stejnosměrný

 

Zadní náboj  Elektromotor 24 V / 250 W stejnosměrný

Ráfky  Alexrims doublewall

 

Ráfky  Alexrims doublewall

Pneu  Kenda K-935 42-622

 

Pneu  Kenda K-935 42-622

Pedály  VP – 608

 

Pedály  VP – 608

Řidítka  Steel

 

Řidítka  Steel

Představec  Alloy Adj.

 

Představec  Alloy Adj.

Hlavové sl.  Integreated 1-1/8“

 

Hlavové sl.  Integreated 1-1/8“

Sedlovka  Tranz-X suspension

 

Sedlovka  Tranz-X suspension

Sedlo  Viscount Comfort

 

Sedlo  Viscount Comfort

Velikost  47 cm Lady

 

Velikost  47 cm Lady

Hmotnost  25,9 kg

 

Hmotnost  25,9 kg

Cena 32 990,-

 

Cena 32 990,-

POPIS

 

POPIS

Připojit kolo na pět hodin k zásuvce a pak si objet třeba padesát kilometrů bez jakékoliv námahy? Elektra nabízí alternativu zdravého pohybu všem, kteří se na šlapání do pedálů příliš necítí. Duralový rám s pohodlným nastupováním, baterie ukrytá v nosiči a elektromotor v zadním náboji. Takhle nějak vypadá moderní cyklistika pro všechny. Méně pohybliví cyklisté si tak mohou dopřát delší vyjížďku i v terénu, kde využijí výhodu předního pružení v kombinaci s odpruženou sedlovkou. Pětistovka nabíjecích cyklů pak zaručuje dostatečnou životnost baterie a tudíž aktivní odpočinek v sedle kola po dlouhou dobu.

 

Připojit kolo na pět hodin k zásuvce a pak si objet třeba padesát kilometrů bez jakékoliv námahy? Elektra nabízí alternativu zdravého pohybu všem, kteří se na šlapání do pedálů příliš necítí. Duralový rám s pohodlným nastupováním, baterie ukrytá v nosiči a elektromotor v zadním náboji. Takhle nějak vypadá moderní cyklistika pro všechny. Méně pohybliví cyklisté si tak mohou dopřát delší vyjížďku i v terénu, kde využijí výhodu předního pružení v kombinaci s odpruženou sedlovkou. Pětistovka nabíjecích cyklů pak zaručuje dostatečnou životnost baterie a tudíž aktivní odpočinek v sedle kola po dlouhou dobu.